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坐視華航罷工延燒 民進黨當局難辭其咎
華夏經緯網   2019-02-11 10:21:38   
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      作者:朱穗怡

  民進黨蔡英文當局號稱“勞工保護神”,蔡英文還說“勞工是民進黨心里最軟的一塊”,但諷刺的是,就在蔡當局上臺這兩年多來,臺灣華航工會就先后發生兩次史無前例的大罷工:繼2016年6月華航空姐舉行史上首次罷工后,昨天華航機師也發起第一次集體罷工,超過20班航班、逾4000名旅客受影響,其中本港約200名旅客行程受阻。現在正是春節旅游以及返鄉探親旺季,尤其臺灣是不少港人喜愛的旅游勝地,桃園市機師職業工會華航分會突然宣布罷工,讓許多港人頓失“預算”、頗為掃興。

  航運是重要的交通命脈,一旦停擺,影響范圍之大難以想象。而臺當局是華航最大的股東,如今華航竟在春運這個最繁忙的時刻鬧出大亂子,蔡當局難辭其咎。

  華航機師罷工看似無預警,但“冰凍三尺非一日之寒”,早在去年機師工會就已醞釀在中秋節罷工,并提出改善管理制度、增加升訓制度透明度、調整疲勞航班等21項訴求,后來與資方達成共識,雙方同意在一年內繼續協商,從而解除了罷工危機。但過去數月,工會認為華航資方態度強硬,無視過勞可能造成的飛行安全問題,于是在春節期間發起罷工。由此可見,臺當局其實有近半年時間去解決與華航機師工會的爭議,完全可以避免這場對數以千計旅客造成影響的大罷工。回想起上次華航空姐罷工事件,勞資雙方在當晚即達成共識,結束23小時罷工,但這次臺當局的危機處理卻是慢了半拍。難道是因為上次蔡英文要在罷工隔天外訪,所以華航高層“全盤”接受勞方要求,“閃電式”地解決了罷工問題?而這次沒有領導人出訪,出游的不過都是黎民百姓,臺當局交通部門和臺灣華航高層于是“闊佬懶理”,對勞方擺出一副高高在上的姿態,任由罷工發生,讓民眾當“炮灰”?臺當局相關官員也承認,臺灣交通部門和華航高層在與工會協商時確實有人沒有耐心。

  蔡英文曾說“如果不是忍無可忍,沒有一個(華航)空服員會走向罷工”,言下之意,即支持華航空姐罷工,而這次輪到機師“忍無可忍”了,蔡當局卻又認為不能被工會予取予求,如此雙重標準,再一次凸顯其投機本性。

  春節本是喜氣洋洋的好日子,但臺當局因管理不善而搞出華航罷工的亂象,顯然不是一個好兆頭。難怪蔡英文連“國運簽”也抽不到了,明年的臺灣地區領導人“大選”恐怕是兇多吉少。

 

來源:大公報

 

 

責任編輯:邱夢穎

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